Scellement Freudenberg modèle 3D

WEINHEIM, Allemagne — Freudenberg Sealing Technologies imprime en 3D des composants de sécurité pour les batteries de véhicules électriques.

Les pièces personnalisées réduisent spécifiquement le risque d'emballement thermique, un danger très réel pour la sécurité des véhicules électriques causé par une surcharge ou des dommages, en augmentant la résistance à la propagation.

Les nouvelles barrières thermiques 3D, lancées le 22 août, peuvent être utilisées à différents endroits du compartiment de la batterie et se sont révélées fiables lors des premières productions en série.

"Ce qui est complètement nouveau, c'est que les barrières thermiques sont désormais disponibles dans des géométries 3D flexibles et personnalisées, ce qui permet de les utiliser dans diverses positions au sein de la batterie et permet l'intégration de composants supplémentaires", a déclaré Andrew Espinoza, vice-président mondial de technologie pour la division groupes motopropulseurs et transmissions de joints d'étanchéité chez Freudenberg Sealing.

Avec plus de 100 millions de véhicules électriques qui devraient circuler sur les routes du monde d’ici 2030, les batteries hautes performances sont une priorité pour les équipementiers.

Freudenberg cherchera à apporter une aide spécifique aux batteries lithium-ion, où une densité d'énergie plus élevée augmente le risque d'emballement thermique, c'est-à-dire l'inflammation ou l'explosion d'une cellule de batterie provoquée par un processus de chauffage auto-renforcé.

Freudenberg a déclaré que la variante 3D pour les barrières thermiques "ouvre des possibilités entièrement nouvelles".

Des géométries tridimensionnelles spécifiques au client peuvent être produites dans une gamme de processus de fabrication, à la fois en grand et en faible volume, tels que le moulage par injection et l'extrusion continue, a déclaré Freudenberg.

"Les barrières thermiques tridimensionnelles et les matériaux utilisés ont été soumis à des tests approfondis qui dépassent les normes requises", a déclaré Espinoza. « Ils ont prouvé leurs performances et leur fiabilité exceptionnelles lors de tests sur banc ainsi que lors de tests de systèmes de batterie. Les produits répondent aux normes de qualité les plus élevées, sont certifiés selon UL 94 V-0 et sont déjà utilisés avec succès dans la première production en série pour l'industrie automobile. ".

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